Constatons le service SNCF / RATP (part 2)
Par Edouard, lundi 23 juin 2008 à 20:00 | General
Hé oui, c'est la grève, encore la grève !
Hé oui, je constate, encore la constatation...
- hier soir je suis arrivé de la gare du Nord à St-Lazare vers 21h. Mon prochain train était à 22h10 ; j'ai donc redécouvert la joie du bus.
- hier il y-avait seulement 9 trains sur ma ligne (oui j'ai osé regarder le panneau des grèves). Cela représente moins d'un train par heure !
- aujourd'hui j'étais chez un client. Ma matinée terminée, je décide de rentrer au siège. Je m'installe dans mon train (qui avait l'air d'être à l'heure) à 13h40 et patiente 10 minutes. Tiens, le train ne part pas ?! Nous sortons à plusieurs sur le quai et le calme régnant n'indique rien qui vaille. Un homme se dirige vers le compartiment du chauffeur puis me regarde en souriant ; il n'y-avait personne à l'intérieur. Tiens, c'est étrange. Je tourne la tête et le panneau indique 14h01. Je me dis alors que pour 10 minutes, cela vaut peut-être le coup d'attendre. Malheureusement, le panneau réfléchit plus vite que moi, il s'affole, affiche 14h10, marque un bref temps d'arrêt, se remet à réfléchir et termine sa masturbation horaire par un blackout total : le train est supprimé ! Finalement un train est arrivé sur le quai voisin ; il desservait ma gare. Ô joie !
Quelques questions :
- pourquoi sommes-nous prévenus au jour le jour en cas de grève ?
- pourquoi les revendications n'apparaissent-elles pas sur le site Web ?
- pourquoi investir dans un site Web dédié aux "opinions et débats" plutôt que de régler les problèmes ? Les usagers ont-ils LA solution ? Si oui, pouvons-nous conclure qu'à la SNCF les employés n'utilisent pas le réseau ferré ?
PS 1 : merci Camille pour ton soutien, ça fait du bien :)
PS 2 : je ne pensais pas écrire une "part 2" mais face au succès je vais certainement imiter la 7ème compagnie : une belle TRILOGIE !





